大盘需求释放消费返祖回归电动车产业链销量将创新高!
发布时间:2022-08-12 04:37:22来源:华体会官方平台下载app 作者:华体会体育在线登录入口

  不容置疑的是,当下的电动车行业正处于转型升级变革的新历史时刻,由此带来的行业洗牌等阵痛着实让人很不适宜。尤其是在2019年至今,无论是整车企业,还是终端经销商,销量增长极度困难,生意很是难做,甚至有不少人开始转型,难道说这电动车这门生意就真的干不下去了吗?

  走访多为业内品牌营销人士以及相关机构负责人,电动车观察员发现,未来至少有“三驾马车”将直接拉动电动车行业迎来新的春天,销量增长绝非奢望!

  众所周知,电动车新国标自2019年新国标全面实施以来已经过去了两年,在当年实施的时候,全国约有90%比率的超标车,为了避免新老国标交替给行业、经销商、消费者等方面带来过大的阵痛,全国各地陆续出台过渡期管理办法,虽说时间各不相同,但大部分都在3年左右,如今过渡期即将结束,处于存量市场状态下的电动车行业必将迎来一波换购潮,以单个北京市场为例,换购规模约在500万台左右,综合全国的容量来看,总量将达到千万台的级别。

  从目前行业各大品牌的动向来看,大家对换购这块蛋糕都是虎视眈眈,以期多分得一杯羹。所以说,换购将进一步刺激存量市场的爆发,让身处大盘中的企业均能受益。

  2020年新冠疫情突发,由此给全球经济带来巨大的冲击,至今为止,还有许多国家元气尚未恢复,甚至出现负增长,再加上国家意识形态之间的冲突,全球经济在未来很长一段时间内还将处于疲软下滑势态已经是不争的事实。在这样的大环境下,很多人的消费方式发生改变,消费去泡沫化,出现理性式的返祖回归,只在真正需求上面花钱。

  电动车作为日常出行以及快递外卖小哥人群的谋生工具,更具“烟火气”,与万家生活密不可分,是一种低成本的刚需。花3000元买一台电动车,轻轻松松用个3-4年,平均每天的成本不到3元钱,在消费去泡沫化返祖的环境下,着实为最理性的消费方式。

  2021年是国家“十四五”战略规划的开局,此期间国家将碳达峰和碳中和作为重要目标,而具有绿色环保优势的电动车产业已然成为最为有力的措施方案。这一点,可以从今年两会期间一系列有关新能源出行的方案中窥探一二。

  以往我们都说电动车是一个低端、草根的地方性产业,上不了台面,而今却大为不同,成为助力全球应对环境污染和国家战略目标实施的重要因素,其重要性不言而喻。任何一个产业一旦与国家大政方针相挂钩,增长则是必然的结果,可想而知,电动车产业发展的前景将是多么巨大。

  除此之外,一大批出局的小品牌所释放的市场容量也是十分可观,这都是产业链销量增长的利好因素所在。即然如此,未来究竟什么样的电动车品牌更能受消费者欢迎呢?我们下期接着唠!

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